Markterkundung Schotterwagen 2026 Die ÖBB Rail Equipment GmbH & Co KG beabsichtigt die Beschaffung von bis zu 300 Spezialschotterwagen zur Beförderung, Be-und Entladung von Gleisschotter, einschließlich einer Option auf die Lieferung von bis zu weiteren 200 Wagen. Geplanter Lieferbeginn der ersten Tranche ist 01/2028

Gegenstand der Ausschreibung ist die vollständige Entwicklung, Herstellung, Zulassung, Lieferung & Übergabe der Fahrzeuge gemäß den nachfolgendend definierten technischen, betrieblichen, funktionalen und rechtlichen Anforderungen. Die Übergabe der Fahrzeuge hat in einem v ÖBB Werk in Österreich zu erfolgen. Der Lieferant trägt die Kosten. Die Fahrzeuge müssen für den Betrieb im Klimaspektrum T3 (-20°C bis +45°C) ausgelegt sein und der Kategorie F-I gemäß EN 12663-2 entsprechen. Der Ablaufbetrieb (Abstoßen & Abrollen) muss im beladenen und unbeladenen Zustand gewährleistet sein. Die Fahrzeuge müssen einen Mindestradius von 60m befahren können sowie einen betrieblichen Knickwinkel von mindestens 2°30‘ zulassen. Die Länge über Puffer darf 12,54 m nicht überschreiten und das Begrenzungsprofil G1 ist zwingend einzuhalten. Die Eigenmasse eines Wagens darf maximal 24.000 kg betragen. Die Fahrzeuge müssen für eine Lademasse von mindestens 66 t entsprechend der Streckenklasse D geeignet sein und lauftechnisch eine zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h aufweisen. Das Trichtervolumen jedes Wagens hat mindestens 48 m³ zu betragen. Die Wagen sind mit Y25 H Rahmendrehgestellen mit einse

Zeit & Verfahren